机械制造技术的发展现状和船体分段精度控制可行性
一、机械制造技术的发展现状
机械制造指从事各种动力机械、起重运输机械、化工机械、纺织机械、机床、工具、仪器、仪表及其他机械设备等生产的工业部门。机械制造业为整个国民经济提供技术装备。
机械制造技术的现代化发展，从十九世纪开始精密化技术就得到了应用，机械制造产业发展过程中对精细化的操作有了融入，使得机械制造的整体性能得到了提高，对制造的质量得到了提高。精密化加工技术也是我国机械制造发展核心，通过进行优化和整改，己经逐渐发展为微型化以及量子化的特征。在技术的进一步升级下，机械制造加工向着自动化以及数字化技术迈进，这些新技术的应用对我国的机械制造产业进一步发展起到了促进作用，提高了机械制造的生产效率水平和质量。应用高速加工技术，缩短了工作时间，也降低了工作成本，对机械制造的工艺改善优化起到了促进作用。
二、船体分段精度控制的可行性分析
从生产现场来看，船体分段精度控制要求分段建造流程、设备和工艺有一定的稳定性，这样才能稳定余量和补偿量标准。不同的工段对于铸铁平板等基础工量具的精度要求也不同。目前已成功建造交付多条商品船，生产工艺、流程和设备已稳定，基本具备控制分段精度的生产条件。从软件来看，应用先进的TRIBON船舶设计软件，能够进行余量、补偿量加放，计算机上实现三维建模和干涉检验。这样能够在计算机模型中提前发现设计间隙偏大或构件相碰等情况，能够提前修改。从装焊技术的发展来看，目前船体分段装配采用扩大中组和重型分段建造等方法，使分段装配精度得以提高，分段建造变形减少。国内造船业大量采用焊接变形小的自动焊和半自动焊，减少分段焊接变形；大间隙焊接技术已经发展成熟(最大间隙可达25mm且不超过板厚)，这样可以弥补分段精度的控制偏差，保证分段能顺利进行搭载焊接，分段精度控制比以前容易进行实施。
作为船舶制造中的必要生产资料，它的合理使用，对提高船舶制造精度起着重要的作用。
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