弹条在铁路轨道中的作用及重要性：铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。
紧固装置弧形钢轨弹性扣件 Q235B轨道用B型弹条 波形压板耐腐蚀耐高温钢轨压板钢轨弹条 铁路弹条扣件 铁路弹条钢轨弹条扣件 Ⅲ型弹条压板扣件
弹条技术要求：
1、弹条的材料为60Si2Mn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢，技术要求应符合GB 1222的规定。
2、弹条硬度为HRC41～46。
3、弹条的金相组织应为均匀的回火屈氏体与索氏体，心部允许有微量的断续铁体。
4、弹条不得有过热、过烧现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不得 过0.3mm。
5、弹条经残余变形试验后，其中部前端的变形值不得大于1mm。
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