机械制造工艺概述以及船舶建造与船舶精度管理
[一]、机械制造工艺概述
随着目前的机械制造业的快速发展，我国的机械市场竞争压力越来越大。因此提高我国机械制造业水平，创建“共享、绿色、创新”的产业结构，对于我国机械产业在国际上的竞争力提升上，有着十分重要的意义。我国制造产业建设上提出了战略强国的经济战略，并提出了在第一个十年计划中，要实现机械制造的良好发展，就需要以发展智能化的方向作为突破口和主攻的方向，加速我国的机械制造产业的升级和信息化建设。开展机械制造精加工工艺的发展和加强精加工技术水平，对于落实我国制造业2025战略有着十分重要的作用。
机械制造业作为一项传统的生产工艺。早先发展于十八世纪的后半期，在英国工业革命阶段，机器加工代替了人力加工，随着工业革命的工厂化发展，个体手工业得到了较好的进步。在英国带领下的工业革命之中，机械制造产业为人们的生产发展提供了较好的生产力。也正因如此，机器制造和机械技术成为英国工业革命的标志之一。到了十九世纪中期，第二次科技革命为机器的制造和发展带来了更大的推动力。在这一时期，为了适应时代的发展需求，机器开始与电力进行有机的融合。在机电融合发展下，传统的人工控制机械转向了电力控制机械。机械制造业在我国发展至今也取得了一定的成绩，在多领域形成了系统化、学术化的发展方向，而且已经成为我国现代化建设中的主要推动力，在动力机械、机床、仪器仪表等方面进展较好。我国的2025战略让机械制造工艺的研发和开展走向了黄金期。目前我国的机械制造工艺的研究上取得了十分好的进步，且在多个领域上都完成了较为快速的发展。尤其是在机械制造工艺的精加工技术发展上，进步飞速，已经成功挤入了国际领先行列。
[二]、船舶建造与船舶精度管理
1、船舶建造的特点
众所周知，船体的建造是按照设计的船体图纸，经过钢材预处理、切割加工、弯曲加工、装配和焊接等一系列的工序生产过程。钢材预处理后被加工成零件，然后组装成部件、分段，再在平台总组成总段，最后在船坞搭载合拢成主船体。船舶建造具有以下施工特点：①船体建造的周期长、工序多，累计误差比较大；②船体结构大，其形状尺寸允许的误差，相对机加工较大，但相对本身尺寸的误差很小；③船体建造过程中的变形情况复杂，要掌握在切割、冷热加工、焊接、矫正、吊运和冲砂过程中的弹塑性与热塑性变形规律比较困难；④建造过程中大多是手工制作，手工误差难以控制。这时就需要铸铁平板等工量具对制作精度加以规范。
2、船体建造精度管理
船体建造精度管理是当代造船的重大新技术之一，也是船厂现代化科学管理的重要内容。它是以船体建造精度标准为基本准则，通过科学管理方法与先进的工艺技术手段，对船体建造进行全过程的尺寸精度分析与控制的一门技术。船体建造精度管理主要研究在船体建造过程中如何加放尺寸精度补偿量取代余量，通过合理的建造公差，有效的工艺技术与管理技术，对船体零部件结构进行尺寸精度控制，以提高建造质量。
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