低温绝热压力容器，也称低温液体容器、低温液体贮槽、低温液体槽车，用于贮存和运输低温液体(如液氮、液氧、液氢、液氢等)。随着国民经济的发展和低温应用技术的开发，低温液体和各种气体的用量迅速增加，促使低温绝热压力容器的制造和使用规模不断扩大。此外，空气分离设备的大型化、工业气体生产的集约化发展，各类低温液体和气体成本不断降低，产量不断提高， 了低温液体和气体的应用领域快速扩展。低温容器与传统的高压钢瓶气体贮运方式相比有使用 、贮运效率高、经济方便、节省人力，劳动强度小等优点。
如容积为1m³，的低温绝热压力容器的贮运量相当于120个氮气钢瓶或160个氧气钢瓶，容器本身重约1500kg，而用钢瓶装载时，所用钢瓶的总重可达9000一12000kg，也就是说要用高压钢瓶运输1t气体，需要附加运输10t左右的钢铁。而用低温容器运输1t液化气体，液化气体和容器总重量可在3t以下，而不需搬运，利用容器上的各种操作阀门和管道即可方便的使用低温液体或气体，且贮运量越大，附加量越低，效率越高。
在使用 可靠性方面，低温容器工作压力低，便于 操作和使用。一般情况下，工作压力可小于0.5MPa， 高工作压力在1.5MPa左右。基于此原因低温容器制造行业近年来发展较快，这对传统的气体工业来说，是现代工业革命性的发展。
LNG储罐喷涂应该留意问题和设计优化的重要性
[一]、二氧化碳储罐喷涂应该留意问题
低温储罐是一种存储运送产品，它可以好的维护产品不呈现走漏等状况，一起又能起到运送中的维护效果，下面要介绍的是产品在喷漆时应该留意的问题。
储罐的喷漆时，一定要主要周围环境，涂装施工环境温度不得低于5度,相对湿度不大于85%；雨、雪、雾天及刮大风时，禁止在室外施工；被涂物外表如有结晶不许施工；涂装及枯燥过程中，漆膜禁止在烈日下暴晒；被涂件外表温度不得超过60度；施工区域有必要空气流通，涂装及漆膜枯燥嵌程中应禁止粉尘及其他异物飞扬。
喷涂过程中应该留意哪些问题：
1、严格进行涂装前处理，使压力容器外表无油、无锈、无氧化膜、无焊接飞溅、无粉尘等其他机械杂质。
2、选用磨削的方法去除表而凹凸不平和划痕以及捍接时焊缝凹凸不平、粗细不一并使之圆滑过度。不允许刮补腻子；
3、选用高压无气喷涂设备或一般空气喷具喷涂一底漆，要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、表、面不均匀等缺陷；
4、待底漆完全枯燥之后，选用砂布先粗打磨其底漆外表，然后再选用P240--P320水磨砂纸细打磨其底漆外表直至外表滑平坦为止；
5、选用一般空气喷具喷涂二道底漆，要求喷涂的底漆不允许有漏喷涂、流痕、皱皮、外表不均匀等缺陷；
6、待二道底漆完全枯燥之后，用专用的检侧仪器检测其所喷涂底漆的干膜厚度，要求其底漆干膜厚度不小于30μm,再选用一般空气喷具喷涂半光或无光面漆，耍求喷涂的而漆不允许有漏喷涂、流挂、气泡、龟裂、皱皮、外表不均匀、剥落等缺陷，否则应进行修补；喷涂后的面漆应均匀、结实，必要时可用专用的检侧仪器检测涂层的厚度。
[二]、液化天然气(LNG)气化站设计优化的重要性
液化天然气储罐是各个行业与生活所需的重要能源，LNG气化站在LNG的运输过程中非常重要。LNG气化站的主要组成为：却车台、加臭系统、计量系统、企划系统、低温储罐以及增压系统等。其工作流程总结如下：低温槽车将LNG运送到气化站，槽车经却车增压器进行增压，LNG在压差或LNG潜液泵的作用下由却车台管道被输送到站内的低温储罐中，低温储罐经储罐增压器后储罐压力到达某个值后，储罐内的LNG经液相管道进入气化器，LNG经气化器汽化就变成了气态，在调压、计量和加臭被输送到城市中的压燃气管道中。一般来说，在LNG气化站的使用初期，其具有很多优点，如：投入资金少、运输很方便、工期比较短等，所以，LNG对外部环境的要求不是很高，启动培育比较块；LNG气化站本身占地面积小、选址条件很灵活，所以可以供气方的要求采用槽车按时运输，能够及时满足客户对天然气的需求；此外，LNG经气化、调压后，压力为0.4MPa，在进入城镇天然气管网之前不需要加压，节约了成本；此外，LNG气化站还能够和汽车加气站进行合建、合营来进一步提高经济效益。LNG气化站的优点诸多，但也存在很多问题，对其个方面进行优化具有很大的现实意义。
项目的经济效益是由设计质量决定的，如果要保证LNG气化站能够造价合理、可靠地向用户供气、流程先进适用，对其工程设计进行优化。根据西方国家分析发现，建设工程全部费用中，设计费用占不到1%，但其对工程造价的影响度却能够达到75%以上，由此看可见，对LNG气化站设计的优化重要。对LNG气化站造价影响较大的因素有：自控方案、设备选犁、消防设施、电气设施以及总图设计等。
液化天然气气化站的建设周期短、供应效率高，其优点非常显著，为了发挥其较大作用，但目前，仍然存在隐患众多、建设不够规范及整体效率低下等问题，只有将这些问题尽快解决，才能使国家经济发展无后顾之忧，我们应该根据不同城市的具体情况，对气化站的选址、设备、工艺等进行相应的设计优化，加强各方面的研究，这对国家经济、能源结构、生态环境、人民生活都具有非常大的现实意义。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.chinaxiangtong.com)位于新兴的港口城市黄骅市，于2002年经质量监督检验检疫总局批准的特种设备生产企业。公司现具有A2压力容器设计许可证，压力容器A1、A2、D1、D2制造许可证，锅炉B级制造许可证。主要产品有液氩储罐、LNG容器、低温压力容器、液氮储罐、低温容器等。公司占地面积67320平方米。生产50多种工业产品，低温液体储罐（250m3）主要市场方向液氧储罐，LNG加注站，工业气体分装站，企业和居民气化站。油田加热炉，现阶段的市场方向西北油田、大庆油田、华北油田。各种锅炉产品及各种二氧化碳储罐产品的市场方向各大化工业。
