AY单两级离心油泵是在老Y型离心油泵系列的基础上进行改造并重新设计的。它是为满足现代化建设的需要，尽快地适应以节能为的设备新换代而发展的新产品。
AY单两级离心油泵用途：
1、轴承体部件将原35，50，60轴承体分别用45，55，70轴承体，提高了可靠性。
2、水力过流部位采用了节能泵的水力模型，平均比老Y型油泵的效率高5—8%。
3、为保持继承性，AY离心泵的结构型式、安装尺寸、性能参数范围保持与Y型油泵相同，便于老装置新改造。
4、零部件通用化程度高，通标件为几个系列产品共用。
5、选材精炼，主体以Ⅱ、Ⅲ类材料为主，轴承体等零部件增加为铸钢、铸铁两种，为寒冷地区、露冷地区、露天使用、船用提供了有利条件。
6、轴承有空气冷、风扇冷、水冷三种，根据泵的不同使用温度选用。其中风扇冷尤为适宜和于缺水或水质差的地区。
高温油泵的故障诊断类型及气蚀余量分析
(一)、导热油泵的故障诊断类型
1、转子不平衡造成的故障
一般情况下，产生这种故障的原因是因为转子部件的质量出现偏心，从而引发导热油泵原始不平衡、突发性不平衡以及渐发性不平衡等现象。其中，原始不平衡是由于转子在制造过程中，出现问题，而导致其存在缺陷，比如转子精度不符合相关要求，无法得到质量较高的产品；突发性不平衡是由于各类突发性事故造成，比如高温油泵内部出现杂物堵塞；而渐发性不平衡则是在转子的使用过程中，工作人员没有对其进行定期的清洗和维护，从而使得转子上出现不均匀的污垢，使得叶片以及叶轮等部件出现腐蚀现象，影响其生产后的质量。
2、转子弯曲故障
造成这种故障的原因主要是因为机械设备在重启时，由于机械设备长时间没有经过使用，使得转子出现弯曲的现象。由于在机械设备停放的过程中，没有按照相关规范要求实行，则造成转子产生弯曲，以及当机械设备停止工作时没有得到及时的冷却和机械设备在生产过程中转子速度过快等等原因，均造成转子出现弯曲故障。
3、转子与定子之间的摩擦故障
摩擦故障分为轻度摩擦和重度摩擦两类，其中轻度摩擦包括联轴器罩摩轴等，而重度摩擦则包括电动机转子和定子之间的接触等。而转子在转动的过程中，会与定子产生摩擦，由于摩擦系数较大，从而使得机械设备出现较为严重的故障。
(二)、高温油泵气蚀余量分析
气蚀余量分为有效气蚀余量和必需气蚀余量。有效气蚀余量是指液体通过吸入管到达泵吸入口后的高于气化压力Pv的能量，用NPSHa表示。必需气蚀余量是由泵吸入口到达压力最低处的压力降值，用NPSHr表示。有效气蚀余量由装置系统决定，与泵本身无关。而必需气蚀余量由导热油泵本身的性能决定，并且，该参数一般由厂商侧定，该数值越小，抗气蚀能力越强。
为了保证不发生气蚀现象，要求APSHa大于NPSHr，并且要超过0.3m。
1、产生振动和噪声
气蚀产生的气泡在溃灭和液化的过程中会造成流体之间以及流体对叶片表面的撞击，通常会产生600Hz至2500Hz的宽频噪声甚至高频超声波。严重时会引起泵的共振，造成无法工作。
2、降低泵送性能
高温油泵的机械性能平稳连续地转化成流体介质的动能是泵高效工作的表现，发生气蚀现象时，叶轮和流体介质之间的能量交换收到干扰，打断了工作的连续性，使流量、扬程等性能下降，降低了泵的工作效率，严重时甚至会造成叶轮损坏。
3、损坏过留部件
强烈的水击会在叶片表面造成细微的伤痕，由于叶轮材料内部的不均匀性等缺陷，一旦表面发生损坏，在连续水击的作用下，伤痕就会扩展出现沟槽、麻点等损害，继而造成叶片和前盖板穿孔，使扬程降低，效率下降，严重时甚至出现叶片断裂的现象。
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