YHB型齿轮泵是由泵体、立式底盘、动力强制润滑式轴承套轴、YHB齿轮润滑油泵 阀以及回流式橡胶油封等零部件组成,主传动齿轮是由四个螺旋齿轮组, 阀采用差压式结构,全系列齿轮油泵与电动机采用锡性直联式结构。 YHB型齿轮泵结构合理,使用维护方便。具有运转平稳,噪声低,适合长期连续工作的特点。 YHB型齿轮泵主要用于石油,化工,冶金,矿山,电站,环保等行业的压缩机,冷冻机,船舶等大型机械设备的强制润滑和各种机械设备中稀油站供油系统长期工作的场合。输送介质温度30℃-120℃,粘度不大于50mm2/S的不含固体颗粒杂质的机械油,汽轮机油等有润滑性质类似的其他介质。石油齿轮油泵密封漏油解决方案和管道主管廊宽高设置
【一】、齿轮油泵密封漏油解决方案
“齿轮油泵密封漏油”,即液压油或机油将骨架油封击穿而溢出。此现象普遍存在,齿轮油泵窜油严重影响机械设备的正常工作和齿轮油泵的使用可靠性及环境污染。为利于问题的解决,现对齿轮油泵油封窜油故障的原因和控制方法进行分析。
1.零部件制造的影响
(1)油封。
如油封唇口几何形状不合格,缩紧弹簧太松等,造成气密性试验漏气,齿轮泵装入主机后窜油。此时应换油封并检验材质及几何形状(国产油封与国外先进油封相比差距较大)。
(2)齿轮泵的加工、装配。
如若齿轮泵加工、装配有问题,致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心,会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量,骨架油封对轴承孔的同轴度。
(3)密封环材质及加工。
若存在此问题,致使密封环产生裂纹和划伤,造成二次密封不严甚至失效,压力油进入骨架油封处(低压通道),因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工。
(4)变速泵的加工。
从主机厂得到的反馈信息,与变速泵组装在一起的齿轮泵油封窜油问题较严重,因此变速泵的加工对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上,齿轮泵又通过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上,如果变速泵止口端面对齿轮回转中心的跳动超差(垂直度),也会使齿轮轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中,应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。
(5)CBG齿轮泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不通畅,造成此处压力升高,从而击穿骨架油封。通过对此处改进后,泵的窜油现象有了明显的改变。
【二】、石化管道主管廊宽高设置
石油管道安装是石油工程建设中一个重头戏,齿轮油泵管道安装质量直接关系到石油工程能否顺利通过验收投入生产。在安装工程中如果出现隐患和质量问题还有可能直接对施工人员的生命造成威胁,同时也造成工程的经济损失。因此,在石油施工过程中控制好管道安装的质量具有十分重要的意义。
管道安装过程中,还需要对主管廊的宽度与高度进行合理安排,管廊的宽度应该与安装管道的数量以及管道的外径有关,但是要考虑给予一定的预留量,通常情况下,应该保留10%~20%的预留量,并且要考虑其负荷。如果还需安装冷却设备或者仪表,还需要留出多的预留度,但是管廊的宽度不能超过10m,如果超过,就重新设计。
管廊的高度是由横穿管道的空间,管廊下管道的较小高度所决定,为了的利用管廊空间,可在管下布置泵,为了方便维护,通常情况下,管廊的高度在3.5m以上。管廊上管道与分区设备相接时,一般应比管廊的底层管道标高低或高600~1000mm。所以管廊底层管底标局较小为3.5m。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.bttzbf.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式,主要产品各种渣油齿轮泵、不锈钢齿轮泵、沥青泵等,在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产(齿轮泵、螺杆泵、离心泵)三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品,广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。