KCB-300型齿轮泵主要有齿轮、轴、泵体、 阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可 换的轴套内运转。KCB齿轮油泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。KCB-300型齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，KCB齿轮油泵效率高。kcb-300型齿轮泵设有 阀作为超载保护， 阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，KCB齿轮油泵也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本 阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。
石化不锈钢齿轮泵日常该如何保养？及管道修复技术
[一]、不锈钢齿轮泵日常该如何保养？
在很多输送油品的时候醇基燃料输送泵都是泵种，因为它结构简单，操作方便、价格实惠、用途也很广泛，所以齿轮泵是非常受欢迎的一种泵。齿轮泵是靠一对齿轮咬合行成压力输送液体的，因为齿轮需要有一定润滑性的液体，所以齿轮泵大部分都是用来输送油品，因此齿轮泵大部分都被称作为齿轮油泵。但是齿轮泵也有他的局限性，因为它不能输送含有固体杂质颗粒的油类，如果物料中有杂质只能使用其他泵类了，例如CYZ型自吸油泵等。
齿轮油泵一般常见的材质有不锈钢和铸铁两种，不锈钢齿轮泵具有一定的耐腐蚀性，而且在耐磨方面也强于铸铁材质，因此如果环境比较恶劣的话，我们一般建议使用不锈钢材质的齿轮油泵。齿轮油泵常用的有KCB型齿轮油泵，YCB型圆弧齿轮油泵以及WCB型手提式齿轮油泵。这三种齿轮泵都有不锈钢和铸铁材质，但是他们的用途却不一样，KCB齿轮油泵是较普通的，YCB圆弧齿轮油泵噪音比较小，压力比较大；而WCB手提齿轮泵是小流量的齿轮泵，只能适用于加油机或者抽油桶内的油等场合。
[二]、齿轮油泵管道修复技术
管道修复是指在管道状况大范围恶化而无法正常运行的情况下，为恢复和改变管道状况，延长齿轮泵管道使用寿命而采用的各种措施，从而使管道恢复原来设计的输送功能。随着现代石油工业的发展和科学技术的进步，近二十年来产生了各种新的和实用性强的修正方法。现代的修正方法通常不需要将管道从沟内吊出，在原地即可进行清理和修复，有些方法还可在管道不停输的情况下进行。对于不同输送介质的管道，其修正方法也各不相同。如玻璃钢外修复法，主要用于原油管道的修复：现场双层缠绕带法新旧涂层，主要用于在线高压气体管线的修复。对局部腐蚀泄漏的管道，则采用管道不停输条件下的环氧套简法、卡箍法和灌封法等技术修复。近十余年来开发的采用管道内加各种衬里的方式对原管道进行原位修复，此技术的核心是衬里材料及施工工艺，常用的衬里材质有液体或粉末涂层衬里、水泥砂浆衬里、柔性软管衬里、硬塑管套接衬里及玻璃钢衬里等五大类。
齿轮油泵管道修复后的完整性和可靠性在很大程度上取决于所采用的结构材料的技术经济特性，所以对结构材料提出的要求特别高。其基本要求是：与金属有良好的粘接性，有良好的电绝缘性、防水性、化学稳定性(耐腐蚀性)和耐热性，有高的机械强度和韧性(如耐氢脆性能、耐腐蚀破裂性能等)，且价廉和便于施工。从实际需要出发，修复新时的重要原则之一就是尽量减少管道停输时间，从而较终实现不停输修复，这是实际工程向修复技术提出的较大挑战。从国外应用来看，有以内修复技术来同时解决内外防腐层失效问题的趋势，如用塑料管穿插法可同时起到内、外修复的作用，而将原金属管作为保护性外壳，看来各种免开挖内穿插施衬技术将是今后管道修复技术发展的方向之一。
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