大流量齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。
大流量齿轮泵应用范围:
在输油系统中可用作传输、增压泵;
在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;
在工业领域中,均可作润滑油泵用。
大流量齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度,与轴一同安装在可换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。泵内有设计合理的泄油和回油槽,是齿轮在工作中承受的扭矩力小,因此轴承负荷小,磨损小,泵效率高。
大流量齿轮泵设有阀作为超载保护,阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍,也可在允许排出压力 范围内根据实际需要另外调整。但注意本阀不能作减压阀的长期工作,需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看,为顺时针旋转。新技术提高高温泵汽性能力与正确维护内容
一、新技术提高导热油泵汽性能力
石油化工业是国民经济的重要支柱产业,关系到国家的经济命脉,具有举足轻重的作用。石油化工业用泵是石油化工生产中的重要设备,其中以导热油泵为主,有资料显示,导热油泵在化工厂中所占比例可高达83%,导热油泵作为转动设备的“心脏”,广泛应用于石化装置内。导热油泵因其具有性能范围广、运行可靠、体积小、效率高和方便操作维修等诸多优点,成为石化行业必不可缺的关键设备。高温泵的“安、稳、优”运行成为保证一个化工企业安全生产及经济效益的关键因素。在实际运行过程中,导热油泵的汽蚀问题尤为突出,而人们却常常忽视泵的汽蚀现象,由于汽蚀现象而造成的损失在石油化工业也是屡见不鲜,因此,解决导热油泵的汽蚀问题势在必行。
采用化学涂层、表面化学热处理、焊层、补焊和合金粉末喷涂的方法,均是通过增加过流断面表面硬度或在过流表面形成保护层的方法,提高泵的汽蚀能力。实践证明,采用环氧树脂、聚氨酯等材料涂在过流部件的表面,其防护时间提高大于2.5倍,使用寿命延长将近一倍。
二、高温油泵正确的维护的内容
高温油泵诊断技术以高温油泵的故障机理为基础,通过准确采集和检测反映设备状态的各种信号,并利用现代信号处理技术将现场采集的各种信号经过相应变换,提取真正反映设备状态的信息,然后根据已掌握的故障特征信息和状态参数判断故障及原因,并预测故障的发展和设备寿命。由于目前人们对故障诊断的理解不同,各工程领域都有其各自的方法,按检测手段分类,主要包括:振动检测诊断法;噪声检测诊断法;温度检测诊断法;压力检测诊断法;声发射检测诊断法;润滑油或冷却液中金属含量分析诊断法等。
对导热油泵的管路和密封和状况进行检查,要求每个班次上岗前都要进行此项检查,在启动高温油泵之前还要通过手动的方式进行检查,看其是否能正常运转;,检查油位的情况,每天根据观察的情况对润滑油的缺位进行及时的补充,还要定期(每月一次)进行更换;高温油泵进入工作状态后,及时打开出口的阀门,同时要对电机的运转负荷状况进行观察,对管路的压力情况进行观察。
在高温油泵正常运转的状况下,调节出口阀,使高温油泵的工作指标在正常控制范围内,使高温油泵达到最佳的运行效率;在高温油泵正常运转的状态下,轴承温度一般最高不超过go摄氏度,在日常的温度控制上,如果发现轴承温度高于60,就需要检查润滑油的油位和冷却水的管路情况,有时也可能是由于油箱内进入了异物;在工作程序上,在停庄高温油泵工作时,需要先关出口阀,再关压力表,最后停庄电机的运转;在新高温油泵刚开始安装使用时,在经过初始的100小时运转后要进行润滑油的更换,在今后的使用中经过500小时后进行一次换油即可;一般在冬季高温油泵将进入停运状态,此时需要拧开高温油泵下方的放液螺寨,放干净存留的介质,防庄冬季发生冻裂现象;如果高温油泵需要长时间的停用,在闲置之前要将高温油泵拆开并且擦干,再对旋转部位和接合处进行润滑处理后,再进行存放。
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