阻尼弹簧减振器与弹性元件作用，阻尼弹簧减振器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减震器这一矛盾。
(1)在压缩行程(车桥和车架相互靠近)，减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用。
(2)在悬架伸张行程中(车桥和车架相互远离)，减震器阻尼力应大，迅速减震。
(3)当车桥(或车轮)与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。
减震器各自的特点和功能
一:可调试系列弹簧减震器。弹簧减震器的地板上采取金属与橡胶结合的新工艺的可调试弹簧减震器，这种减震器采用了大外径弹簧，可以更大程度的发挥减震器的减震效果，小外径减震器，设计了可调螺栓，能够根据您的需求调节高度，最大调节高度在60毫米，使得处理机组不水平的缺陷，被完全解决。所以比较适合新风机组，组合式风柜，水泵机组，精密仪器等减震器的隔振。
二:弹簧减振(震)器被普通运用在一些小型风机盘管减震器中，在安装中央空调的时候，风机盘管的减振安装能够提升风盘的工作状况，增加产品的使用年限，而且降低周围环境的噪声污染。而且具备阻尼高，自振频率小，安装快键，造价实惠，安装在对人居环境有较高需求的场所使用。
第三:阻尼弹簧减振器。减震器具有安装灵活性大，稳定性好，固有频率低，隔振效果显著等特点。安装是可直接安放在减震器下，若动力减震器扰力较大，先调解重心，并将减振器底座固定孔用螺栓固定在地基上。
阻尼弹簧减震器替换注意事项:
1.为保证阻尼弹簧减震器的一致性，阻尼弹簧减震器可以选择成对更换(前悬架、后悬架分别一对，同一品牌一致性要更好。
2.更换阻尼弹簧减震器可以多购置防尘套、缓冲块胶套，防止卸装过程损坏或检查后发现零部件有风险。
3.防尘罩的作用很大，它可以起到避免灰尘、泥土进入阻尼弹簧减震器里，延长阻尼弹簧减震器寿命作用！
4.当阻尼弹簧减震器损坏之时，缓冲块胶套一般会被挤压损坏。
5.阻尼弹簧减震器顶部的轴承要加润滑油（油脂），防水防尘罩要记得上到位，保证不不破损。
6.拆卸与安装都可一人完成。
7.没有一定的装配技术请不要随便下手，有一定的难度。
8.拆下阻尼弹簧减震器伸缩挺杆尾端螺母是特别的难点(须用铁线扎紧弹簧上压盘），安装时比较容易。
9.安装平衡杆球头(吊杆)时要用铁棍向下压，才能顺利安装。
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